Auto Bild España

La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

QUÉ BUENO QUE VOLVISTE A MADRID FÓRMULA 1

TODAVÍA HAY ESPERANZA • Gordon Murray se ha sacado de la manga un truco de magia para los tiempos que corren, un deportivo con motor atmosférico V12 con más de 690 CV y cambio manual de seis velocidades. Su nombre: S1

EL SPRING SE HACE MAYOR • El urbano eléctrico se presenta con el nuevo ADN de Dacia, estira su rango hasta los 250 kilómetros y aumenta la potencia a 80 CV.

130 AÑOS DE HISTORIA LIGADA A LOS RALLYES • Este 2026, Škoda conmemora su 130º aniversario con un tributo a su historia ligada al automovilismo deportivo, mientras que sus pilotos, José Antonio “Cohete” Suárez y Nuria Pons, ponen a prueba la efectividad del Fabia RS Rally2 liderando el S-CER.

¿Volkswagen deja el futuro de Seat en el aire a partir de 2030? • Según la prensa alemana, la marca Seat dejaría de existir en 2030. El Grupo Volkswagen no ha confirmado ni desmentido la información.

BREVES

Jaguar Land Rover recorta empleos

Skoda Peaq y el récord de autonomía

Las marcas de coches chinos van ganando cada vez más seguidores

BREVES

OTRO MES EN VERDE • A pesar de la época estival, el mes de agosto cerró con un nuevo crecimiento, en el que destaca el éxito de los coches eléctricos e híbridos enchufables, que han marcado cifras de récord.

¿SE PASA DE OPTIMISTA? • Skoda quiere reeditar el éxito del Kodiaq, pero en versión eléctrica con este nuevo Peaq. Argumentos tiene de sobra, pero ¿logrará triunfar?

IGUAL, PERO DIFERENTE • Tras una larga espera, el Range Rover Electric ya está aquí. Sí, es eléctrico, pero no quiere dejar de ser un Range Rover como los de toda la vida.

LA ELEGANCIA NO SIEMPRE ES CARA • Lepas llega a España con L8, un SUV de 4,7 metros para competir con el Volkswagen Tiguan desde 33.950 euros.

PODRÍA ARRASAR EN VENTAS • El Geely E2 rompe los esquemas del segmento B con una relación calidad-precio muy poco vista en el segmento de los vehículos urbanos. ¿Logrará su objetivo?

UN COCHE CLAVE EN UN SEGMENTO CLAVE • Con el Leapmotor B03X, la marca china del grupo Stellantis coloca un duro contendiente en el segmento B-SUV gracias a una habitabilidad de coche más grande y a un precio que generará mucho interés.

¿FUTURO SUPERVENTAS? • El nuevo Volkswagen ID. Polo llega como la nueva apuesta de la firma alemana dentro de los coches eléctricos. Con buenas cualidades y un precio razonable, debería triunfar

Segunda juventud • El nuevo Opel Corsa GSE busca recuperar el carácter de los antiguos GSI y OPC en formato eléctrico. Lo hemos probado para comprobar qué sensaciones transmite.

EL MEJOR EJEMPLO DE MOVILIDAD ACCESIBLE • El Dacia Sandero es el rey del mercado y, en lo que a ventas se refiere, no tiene rival. Ahora está disponible con un sistema eléctrico que apoya al motor de combustión.

MÁS SUAVE, RÁPIDO E INTELIGENTE • El Audi Q3 e-hybrid presume de una batería casi el doble de grande que la de la generación anterior y una potencia de carga más propia de coche eléctrico, pero su maletero se ha visto reducido.

APUESTA SERIA • El Toyota C-HR+ no es el primer eléctrico de la firma japonesa, pero sí su oferta más atractiva en este campo. Con...